{"id":2,"date":"2022-09-29T18:33:59","date_gmt":"2022-09-29T16:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/?page_id=2"},"modified":"2024-10-18T11:26:03","modified_gmt":"2024-10-18T09:26:03","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/historia\/","title":{"rendered":"Historia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><p align=\"justify\">Rodow\u00f3d <strong>Katedry Zarz\u0105dzania Transportem<\/strong> si\u0119ga pocz\u0105tk\u00f3w wy\u017cszego szkolnictwa ekonomicznego na Pomorzu Zachodnim (1946 r.). W strukturze szczeci\u0144skiej Filii Akademii Handlowej w Poznaniu ju\u017c w 1957 r. powo\u0142ano Zak\u0142ad Organizacji i Techniki Komunikacyjnej, (p\u00f3\u017aniej nazwany Zak\u0142adem Ekonomii i Techniki Transportu), za\u015b w strukturze Wy\u017cszej Szko\u0142y Ekonomicznej w Szczecinie od r.a. 1950\/1951 funkcjonowa\u0142y Katedra Ekonomiki Transportu (prof. Przemys\u0142aw Ma\u0142ek) oraz Katedra Organizacji i Techniki Transportu (prof. Boles\u0142aw Koselnik).<\/p><\/p>\n\n\n\n<p align=\"justify\">Wraz z kolejnymi zmianami strukturalnymi szkolnictwa wy\u017cszego w Szczecinie (od 1955 r. Politechnika Szczeci\u0144ska, od 1985 r. Uniwersytet Szczeci\u0144ski), zmienia\u0142a si\u0119 kompozycja i nazwy katedr transportowych oraz ros\u0142o ich znaczenie dla rozwoju szczeci\u0144skiej szko\u0142y ekonomiki transportu. W strukturze Wydzia\u0142u Transportu i \u0141\u0105czno\u015bci US (1990-1999) w po\u0142owie lat dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych ub. w. funkcjonowa\u0142o 11 katedr o profilu transportowym: Katedra Ekonomiki Transportu (prof.&nbsp;Waldemar Grzywacz), Katedra Transportu Morskiego i \u015ar\u00f3dl\u0105dowego (prof. Franciszek Gronowski), Katedra Transportu Samochodowego (prof. Hubert Bronk), Katedra Transportu Kolejowego (prof. Pawe\u0142 Zalewski), Katedra Port\u00f3w Morskich (prof. Krzysztof Luks), Katedra Techniki i Technologii Transportu (prof.&nbsp;Krzysztof Chwesiuk), Katedra Organizacji i Zarz\u0105dzania Transportem (prof. Wojciech B\u0105kowski), Katedra Historii Transportu (prof. J\u00f3zef Stanielewicz), Katedra Geografii Transportu (prof. Eugeniusz Mazur), Katedra Logistyki (prof. Benon Sza\u0142ek\/ prof. Mariusz Jedli\u0144ski), Katedra Prawa Transportowego (prof.&nbsp;W\u0142adys\u0142aw G\u00f3rski). W toku kolejnych reorganizacji Wydzia\u0142u i zmiany jego nazwy na Wydzia\u0142 Zarz\u0105dzania i Ekonomiki Us\u0142ug (1999-2019) dostosowywano struktur\u0119 katedr transportowych do nowych wyzwa\u0144. W 2001 r. w ramach Instytutu Transportu i Logistyki (2001-2005) powo\u0142ano Katedr\u0119 System\u00f3w i Polityki Transportowej (prof.&nbsp;El\u017cbieta Za\u0142oga), kt\u00f3ra w kolejnych latach przej\u0119\u0142a kadr\u0119 naukow\u0105 Katedry Transportu Samochodowego i Katedry Transportu Kolejowego. Dokonano tak\u017ce przekszta\u0142cenia innych katedr na Katedr\u0119 Historii i Geografii Transportu (prof. J\u00f3zef Stanielewicz\/ prof. Andrzej Mielcarek), Katedr\u0119 Gospodarki \u015awiatowej i&nbsp;Transportu Morskiego (prof. Henryk Salmonowicz \/ prof. Jerzy Wronka \/ prof. Wojciech Dro\u017cd\u017c \/ prof. Micha\u0142 Pluci\u0144ski) oraz Zesp\u00f3\u0142 Prawa Transportowego i&nbsp;Ubezpiecze\u0144 (dr Krzysztof Weso\u0142owski). W wyniku kolejnej reorganizacji WZiEU we wrze\u015bniu 2018 roku powo\u0142ano <strong>Katedr\u0119 Transportu<\/strong> (prof. Micha\u0142 Pluci\u0144ski), powsta\u0142\u0105 z po\u0142\u0105czenia Katedry System\u00f3w i Polityki Transportowej oraz Katedry Gospodarki \u015awiatowej i Transportu Morskiego. W ramach Katedry rozwin\u0119\u0142y si\u0119 trzy zak\u0142ady: Zak\u0142ad Polityki Transportowej (prof. El\u017cbieta Za\u0142oga), Zak\u0142ad System\u00f3w Transportowych (prof. Tomasz Kwarci\u0144ski) oraz Zak\u0142ad Transportu Morskiego i Lotniczego (prof. Micha\u0142 Pluci\u0144ski). <strong>Katedra Transportu<\/strong>, obok Katedry Logistyki oraz Katedry Prawa Gospodarczego, Transportowego i&nbsp;Ubezpiecze\u0144 funkcjonowa\u0142a w ramach Wydzia\u0142u Zarz\u0105dzania i Ekonomiki Us\u0142ug Uniwersytetu Szczeci\u0144skiego do 30 wrze\u015bnia 2019 roku.<\/p>\n\n\n\n<p align=\"justify\">Od 1 pa\u017adziernika 2019 roku wskutek zmian w szkolnictwie wy\u017cszym w Polsce, ukszta\u0142towa\u0142a si\u0119 nowa struktura Uniwersytetu Szczeci\u0144skiego. Po\u0142\u0105czono dwa wydzia\u0142y ekonomiczne (Wydzia\u0142u Zarz\u0105dzania i Ekonomiki Us\u0142ug oraz Wydzia\u0142u Nauk Ekonomicznych i Zarz\u0105dzania) w <strong>Wydzia\u0142 Ekonomii, Finans\u00f3w i&nbsp;Zarz\u0105dzania<\/strong>, a w jego ramach wydzielono trzy instytuty. Kadra naukowa dotychczasowej <strong>Katedry Transportu<\/strong> przypisa\u0142a swoj\u0105 aktywno\u015b\u0107 do <strong>Instytutu Zarz\u0105dzania<\/strong>. W strukturze Instytutu powo\u0142ano <strong>Katedr\u0119 Zarz\u0105dzania Transportem<\/strong> i powierzono kierownictwo dr hab. Micha\u0142owi Pluci\u0144skiemu, prof. US. Katedra liczy 15 os\u00f3b, w tym 5 samodzielnych pracownik\u00f3w nauki.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><p align=\"justify\">W ramach prac badawczych Katedry naturalnie wykszta\u0142ci\u0142y si\u0119 dwa zespo\u0142y: <strong><a href=\"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/zespol-zarzadzania-transportem\/\">Zesp\u00f3\u0142 Zarz\u0105dzania Transportem<\/a><\/strong> oraz <strong><a href=\"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/zespol-turystyki-hotelarstwa\/\">Zesp\u00f3\u0142 Turystyki i Hotelarstwa<\/a>.<\/strong><\/p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><p align=\"justify\">Katedra Zarz\u0105dzania Transportem kontynuuje tradycje szczeci\u0144skiej szko\u0142y ekonomiki transportu i stale zapisuje nowe karty w jej historii.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rodow\u00f3d Katedry Zarz\u0105dzania Transportem si\u0119ga pocz\u0105tk\u00f3w wy\u017cszego szkolnictwa ekonomicznego na Pomorzu Zachodnim (1946 r.). W strukturze szczeci\u0144skiej Filii Akademii Handlowej w Poznaniu ju\u017c w 1957 r. powo\u0142ano Zak\u0142ad Organizacji i Techniki Komunikacyjnej, (p\u00f3\u017aniej nazwany Zak\u0142adem Ekonomii i Techniki Transportu), za\u015b &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":214,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1250,"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions\/1250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}