Laboratorium Bada\u0144 nad Transportem i Zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 Mobilno\u015bci\u0105<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n
\n
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/h4>\n\n\n\n
Kierownik Laboratorium <\/em><\/strong>dr Zuzanna K\u0142os-Adamkiewicz <\/em>zuzanna.klos-adamkiewicz@usz.edu.pl <\/em>tel. +48-600-696-215<\/em><\/h4>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Nowoczesne Laboratorium Bada\u0144 nad Transportem i Zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 Mobilno\u015bci\u0105 (Trans-LAB) spe\u0142nia dwa podstawowe cele. Pierwszym z nich jest cel naukowo- dydaktyczny<\/strong> natomiast drugi dotyczy wsp\u00f3\u0142pracy sfery nauki z praktyk\u0105<\/strong>. Cele te b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 zrealizowane mi\u0119dzy innymi dzi\u0119ki wyposa\u017ceniu Trans-LAB w najnowocze\u015bniejsze programy, w tym do modelowania, symulacji i prognozowania ruchu w transporcie.<\/p>\n\n\n\n
Cele naukowo – dydaktyczne:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
32 stanowiska komputerowe wyposa\u017cone w nowoczesne oprogramowanie pomocne w transporcie i logistyce;<\/li>\n\n\n\n
programy pomocne w prowadzeniu przedmiot\u00f3w z szeroko poj\u0119tego transportu (technologie, ekonomika, rachunek koszt\u00f3w, mobilno\u015b\u0107 itd.);<\/li>\n\n\n\n
wsp\u00f3\u0142praca cz\u0142onk\u00f3w Katedry nad tworzeniem program\u00f3w wspieraj\u0105cych prac\u0119 dydaktyczn\u0105;<\/li>\n\n\n\n
organizacja seminari\u00f3w i warsztat\u00f3w komputerowych dla student\u00f3w i os\u00f3b spoza uczelni chc\u0105cych poszerza\u0107 swoj\u0105 wiedz\u0119 z zakresu transportu, modelowania ruchu, jego optymalizacji i podobnych zagadnie\u0144;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Cele badawcze:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n
wsparcie procesu przygotowania i realizacji prac naukowo-badawczych zwi\u0105zanych z transportem dla pracownik\u00f3w wydzia\u0142u;<\/li>\n\n\n\n
wsparcie na etapie tworzenia prac doktorskich, habilitacyjnych i innych;<\/li>\n\n\n\n
pomoc w realizacji grant\u00f3w i projekt\u00f3w (r\u00f3wnie\u017c we wsp\u00f3\u0142pracy z innymi laboratoriami);<\/li>\n\n\n\n
mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozwoju nowoczesnych modeli funkcjonowania transportu;<\/li>\n\n\n\n
realizacja bada\u0144 i analizy rynku (przewozy towarowe i pasa\u017cerskie).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Wsp\u00f3\u0142praca nauki z praktyk\u0105 gospodarcz\u0105:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n
Wieloletnia wsp\u00f3\u0142praca<\/strong> Uniwersytetu Szczeci\u0144skiego z podmiotami z sektora transportu<\/strong> jest jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych idei przy\u015bwiecaj\u0105cych utworzeniu Trans-LAB, co pozwala na wykonywanie r\u00f3\u017cnego rodzaju opracowa\u0144 i analiz na rzecz praktyki gospodarczej. Jednym ze wspomnianych cel\u00f3w laboratorium jest prowadzenie projekt\u00f3w badawczych oraz wsparcie sektora transportu we wdra\u017caniu innowacji i nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 w r\u00f3\u017cnych sferach dzia\u0142alno\u015bci przedsi\u0119biorstw. Du\u017co uwagi po\u015bwi\u0119camy nowoczesnym technologiom<\/strong>, mo\u017cliwo\u015bciom ich zastosowania oraz ci\u0105g\u0142ym procesom ich ulepszania.<\/p>\n\n\n\n
ArcGIS<\/strong> to platforma do tworzenia, edytowania i analizowania informacji geograficznej. Umo\u017cliwia przegl\u0105d danych w postaci map oraz analizowanie danych pod k\u0105tem ich rozmieszczenia przestrzennego, relacji i tendencji. Rozszerzenie ArcGIS Network Analyst<\/strong> pozwala na prowadzenie przestrzennych analiz sieciowych: m.in. \u015bledzenie tras, wyznaczanie kierunk\u00f3w poruszania si\u0119, wskazywanie najbli\u017cej po\u0142o\u017conych obiekt\u00f3w oraz wyznaczanie obszar\u00f3w dzia\u0142ania. Rozszerzenie to umo\u017cliwia dynamiczne modelowanie warunk\u00f3w sieci komunikacyjnych uwzgl\u0119dniaj\u0105c ograniczenia w ruchu, zakazy skr\u0119tu, limity pr\u0119dko\u015bci, wysoko\u015b\u0107 pojazd\u00f3w oraz nat\u0119\u017cenie ruchu o r\u00f3\u017cnych porach dnia.<\/p>\n<\/td><\/tr>
\n
Mobilny system detekcji ruchu oparty na rozwi\u0105zaniu Roadside Unit MC5600<\/strong><\/p>\n<\/td>
Roadside Unit MC5600<\/strong> jest to mobilne urz\u0105dzenie s\u0142u\u017c\u0105ce detekcji ruchu dla r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w pojazd\u00f3w (od rower\u00f3w po pojazdy ci\u0119\u017carowe). Urz\u0105dzenie wyposa\u017cone jest w sensory umieszczone w pneumatycznych przewodach co umo\u017cliwia zliczanie pojazd\u00f3w w oparciu o liczb\u0119 osi. Dodatkowo mo\u017cna uzyska\u0107 informacje o pr\u0119dko\u015bci czy te\u017c przerwach w ruchu.<\/p>\n<\/td><\/tr>
Goodloading<\/strong> to intuicyjne narz\u0119dzie do planowania za\u0142adunku, kt\u00f3re pozwala u\u017cytkownikom optymalizowa\u0107 wykorzystanie przestrzeni \u0142adunkowej w pojazdach czy kontenerach. Aplikacja umo\u017cliwia \u0142atwe roz\u0142o\u017cenie palet czy \u0142adunk\u00f3w owalnych na wirtualny model pojazdu. Dzi\u0119ki temu u\u017cytkownicy mog\u0105 eksperymentowa\u0107 z r\u00f3\u017cnymi uk\u0142adami \u0142adunku, sprawdzaj\u0105c, kt\u00f3ry z nich jest najbardziej efektywny i optymalny.<\/p>\n<\/td><\/tr>
\n
VISUM, VISSIM<\/strong> (we wsp\u00f3\u0142pracy z Laboratorium Logistyki)<\/p>\n<\/td>
VISUM<\/strong> umo\u017cliwia planowanie transportu, zar\u00f3wno publicznego jak i indywidualnego oraz modelowanie sieci.<\/p>\n
VISSIM<\/strong> pozwala modelowa\u0107 potoki pojazd\u00f3w indywidualnych oraz komunikacji publicznej zar\u00f3wno w obszarach miejskich jak i na drogach zamiejskich oraz autostradach.<\/p>\n<\/td><\/tr>
Statistica<\/strong> to bardzo uniwersalne oprogramowanie s\u0142u\u017c\u0105cym do statystycznej analizy danych. Umo\u017cliwia m.in. operowanie na bazach danych wykonywanie transformacji danych, tworzenie wykres\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c tworzenie aplikacji (w bardziej zaawansowanych pakietach). W sk\u0142ad tego systemu wchodzi wszechstronny zestaw zaawansowanych procedur analitycznych (odpowiedzialna \u2013 dr El\u017cbieta Szaruga).<\/p>\n<\/td><\/tr>
Program Gretl <\/strong>jest rozwijanym od kilku lat pakietem ekonometrycznym.<\/p>\n
Nale\u017cy do program\u00f3w Powszechnej Licencji Publicznej (GNU), czyli o swobodnym dost\u0119pie dla wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w (odpowiedzialna \u2013 dr El\u017cbieta Szaruga).<\/p>\n
Program ten, niezwykle popularny i powszechnie stosowany na \u015bwiecie, zawiera podstawowe procedury i metody ekonometryczne, przygotowany jest tak, aby mo\u017cna go by\u0142o wykorzysta\u0107 na zaj\u0119ciach z ekonometrii.<\/p>\n<\/td><\/tr>
\n
TransSped<\/strong><\/p>\n<\/td>
\n
Oprogramowanie dydaktyczne<\/strong><\/p>\n<\/td>
\n
TransSped<\/strong> to system dedykowany przede wszystkim dla przedsi\u0119biorstw transportowych i spedycyjnych, operuj\u0105cych na polskim i mi\u0119dzynarodowym rynku transportowym, posiadaj\u0105cym r\u00f3wnie\u017c oddzia\u0142y. W przypadku wykorzystania w Laboratorium \u2013 s\u0142u\u017cy prezentacji jednego z narz\u0119dzi do zarz\u0105dzania przedsi\u0119biorstwem transportowym.<\/p>\n
Laboratorium Bada\u0144 nad Transportem i Zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 Mobilno\u015bci\u0105 Kierownik Laboratoriumdr Zuzanna K\u0142os-Adamkiewiczzuzanna.klos-adamkiewicz@usz.edu.pltel. +48-600-696-215 Nowoczesne Laboratorium Bada\u0144 nad Transportem i Zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 Mobilno\u015bci\u0105 (Trans-LAB) spe\u0142nia dwa podstawowe cele. Pierwszym z nich jest cel naukowo- dydaktyczny natomiast drugi dotyczy wsp\u00f3\u0142pracy sfery nauki … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-200","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1365,"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/200\/revisions\/1365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/tl1.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG-4584-768x1024.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG-4585-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG-4586-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/kzt.usz.edu.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG-4587-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n